Ukraynanın Qara dənizdə dəniz logistikası ilə bağlı vəziyyəti pisləşib
Ukraynanın Qara dəniz limanlarında yükdaşıma fəaliyyəti ilə bağlı vəziyyətin kəskin şəkildə pisləşdiyi bildirilir.
Crossmedia.az bu barədə ˝TASS˝-a istinadən xəbər verir.
Məlumata görə, Danimarkanın “Maersk” şirkəti Odessa vilayətinin Çornomorsk limanında fəaliyyətini dayandırıb. Almaniyanın “Hapag-Lloyd” logistika şirkəti də regionda dəniz əməliyyatlarını yenidən məhdudlaşdırıb. Ukraynanın “Kernel” şirkəti isə terminallarının fəaliyyətini dayandırıb.
Məlumata görə, iyulun 22-dən etibarən Ukraynanın Qara dəniz limanlarına heç bir gəmi daxil olmayıb. Halbuki daha əvvəl ölkənin fəaliyyət göstərən limanlarının gündə təxminən 4-5 gəmi qəbul etdiyi bildirilirdi.
Ukraynanın kənd təsərrüfatı və torpaq siyasəti üzrə parlament komitəsi və gömrük xidmətinin məlumatlarına əsasən, ölkənin ixracının 80%-dək hissəsi limanlar vasitəsilə həyata keçirilir. İdxalın dəyər ifadəsində təxminən 50%-nin də dəniz marşrutlarının payına düşdüyü bildirilir.
Məqalədə vurğulanır ki, dəniz logistikası Ukrayna iqtisadiyyatı üçün mühüm əhəmiyyət daşıyır. Limanlar vasitəsilə ölkəyə neft məhsulları, kömür və mineral gübrələr gətirilir, Ukraynadan isə taxıl, xammal və metal ixrac olunur.
Alternativ marşrutlar bahalaşmanı artırır
“Maersk”in yükdaşımaları Rumıniyanın Konstansa limanına yönləndirməsi nəticəsində logistikanın Dunay istiqamətinə keçdiyi bildirilir. Ukrayna tərəfində əsas yükdaşıma məntəqələrindən birinin Reni limanı olduğu qeyd edilir.
Məqaləyə görə, bu marşrut daha mürəkkəb və bahalıdır. Avtomobil və dəmir yolu ilə daşımaların da mövcud infrastruktur və yanacaq çatışmazlığı səbəbindən əlavə çətinliklər yaratdığı iddia olunur.
Digər tərəfdən, yükdaşımaların Konstansaya yönləndirilməsi Ukrayna məhsullarının daşınma xərclərini artırır. Bu isə xüsusilə kənd təsərrüfatı məhsullarının ixracına mənfi təsir göstərə bilər.
Ukraynanın mədən-metallurgiya sektoruna da təsir edib
Məqalədə bildirilir ki, dəniz daşımalarının dayanması Ukraynanın mədən-metallurgiya sektoruna da təsir göstərib.
İyulun 28-də Krivoy Roqdakı Cənub Mədən-Emalı Kombinatında filiz hasilatının dayandırıldığı və istehsal həcminin azaldıldığı bildirilib. İsveçrənin “Ferrexpo” şirkətinin də Ukraynadan Qara dəniz vasitəsilə dəmir filizi ixracını dayandırdığı qeyd olunur.
Məqalədə bu vəziyyətin Ukrayna iqtisadiyyatında itkiləri artırdığı və ölkənin onsuz da kəsirli büdcəsinə əlavə təzyiq yaratdığı iddia edilir.
Dunay marşrutu əsas alternativ olaraq qalır
Ukraynanın ixracı alternativ marşrutlarla, əsasən Reni və İzmail limanları vasitəsilə Rumıniyanın Konstansa limanına yönləndirməyə çalışacağı bildirilir.
Lakin məqalənin müəllifinə görə, Dunay limanlarının imkanları Odessa, Çornomorsk və Cənub kimi dərin sulu limanların itirilmiş gücünü tam kompensasiya etmək üçün kifayət etmir. Həmçinin çayın su səviyyəsinin aşağı düşməsi və infrastruktur problemlərinin yükdaşımaları daha da çətinləşdirə biləcəyi qeyd olunur.
Məqalədə nəticə olaraq vurğulanır ki, Qara dənizdə dəniz logistikasının məhdudlaşdırılması Ukraynanın həm ixrac imkanlarına, həm də iqtisadi vəziyyətinə ciddi təsir göstərə bilər.
00:30 31.07.2026
Oxunuş sayı: 54
