Азербайджан и Центральная Азия - связующий мост между Востоком и Западом, Севером и Югом
Наблюдается заметная активизация отношений между Азербайджаном и государствами Центральной Азии. Геополитические процессы, происходящие как на региональном, так и на глобальном уровне, способствуют более тесному сотрудничеству между странами. Шаги, предпринимаемые Азербайджаном в этом направлении, взаимные визиты глав государств, совместные контакты в рамках различных международных мероприятий и многочисленные подписанные документы являются наглядным подтверждением этого процесса.
Отношения между Азербайджаном и Центральной Азией имеют важное стратегическое значение с точки зрения формирования сильного Тюркского мира, дальнейшего укрепления отношений в рамках Организации тюркских государств (ОТГ), а также национального, регионального и глобального развития.
Слова Президента Азербайджанской Республики Ильхама Алиева, прозвучавшие в ходе его выступления на 7-й Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, также подтверждают вышеизложенное:
«Хотя Азербайджан расположен на Южном Кавказе, благодаря активному взаимодействию сегодня Центральная Азия и Азербайджан представляют собой единый геополитический и геоэкономический регион, влияние которого в глобальном масштабе значительно возросло».
Активное участие стран Центральной Азии в восстановлении освобождённых от оккупации территорий, функционирование школы имени Мирзы Улугбека и Детского художественного центра имени Курмангазы в городе Физули, школы «Манас» в Агдаме, строительство мечети в Физули, ставшей символом братской поддержки Туркменистана, открытие текстильной фабрики в Ханкенди при участии узбекской компании и другие подобные проекты являются примерами узбекского, казахского, кыргызского и туркменского братства — ТЮРКСКОГО ЕДИНСТВА.
Несмотря на всё это, как было подчёркнуто и в выступлении главы государства, отношения между Азербайджаном и странами Центральной Азии отличаются многогранностью и, опираясь на исторические корни и традиции, в современную эпоху особое внимание привлекают прежде всего транспортные связи.
Международные транспортные проекты, объединяющие Центральную Азию и Азербайджан и играющие решающую роль в глобальном товарообороте, не только дают импульс региональному и мировому прогрессу, но и превращаются в фактор мира, стабильности и высокого благосостояния, способствуя справедливому распределению ресурсов в мире.
С этой точки зрения, как отмечалось и на 7-й Консультативной встрече глав государств Центральной Азии, совместные усилия по модернизации транспортной и логистической инфраструктуры, синхронизации и цифровизации таможенных процедур рассматриваются в качестве основных приоритетов для увеличения объёмов грузоперевозок, укрепления экономической устойчивости и развития сотрудничества на региональных и международных рынках.
В современную эпоху, характеризующуюся ускоренными интеграционными процессами, повышение мобильности людей и грузов, а также интенсификация транспортных перевозок являются одними из основных вызовов долгосрочного экономического развития.
Динамичный ежегодный рост объёмов и оборота перевозок по международным транспортным коридорам ещё раз подтверждает это. Увеличение за последние три года на 90 процентов объёмов перевозок по Среднему коридору, соединяющему Китай — один из крупнейших мировых центров производства и грузооборота — с Европой, работы по модернизации портов и устранению различных «узких мест» вдоль маршрута, цифровизация таможенных процессов и внедрение электронных систем на всём протяжении Среднего коридора ещё раз подчёркивают приоритетное значение транспортно-транзитных услуг.
В Азербайджане, являющемся основным транспортно-транзитным узлом Среднего коридора, строительство Алятского международного морского порта с ежегодной пропускной способностью 25 миллионов тонн, формирование на территории площадью 400 гектаров крупного транспортного узла, объединяющего автомобильные, железнодорожные, морские и воздушные перевозки, а также последовательная реализация проектов и программ, направленных на более гибкую организацию транзитных перевозок и постоянное совершенствование инфраструктурного обеспечения, являются реальными примерами государственной поддержки транспортного сектора и ожиданий, связанных с его развитием.
Наряду с наличием девяти международных аэропортов в регионе и крупнейшего парка гражданской грузовой авиации Азербайджан также тесно сотрудничает с государствами Центральной Азии в вопросах обеспечения энергетической безопасности Европы.
Прокладка волоконно-оптической кабельной сети по дну Каспийского моря в рамках проекта «Цифровой Шёлковый путь» обеспечит выход энергетических ресурсов братских тюркских республик на европейские рынки. Это не только укрепит региональное сотрудничество, но и повысит политико-стратегический авторитет наших стран.
Если учесть, что Азербайджанская Республика объявила освобождённые от оккупации территории зоной зелёной энергии, в стране ведётся масштабная работа по использованию потенциала альтернативной энергетики и привлекаются международные инвестиции, а республики Центральной Азии также обладают богатыми ресурсами возобновляемой энергии, то стратегическое значение упомянутой волоконно-оптической кабельной сети становится очевидным.
Всё это является основными приоритетами долгосрочного развития многоплановых отношений между Азербайджаном и Центральной Азией.
Открытие Зангезурского коридора в ближайшем будущем ещё больше укрепит перспективы развития. Зангезурский коридор, первоначальная пропускная способность которого составит около 15 миллионов тонн грузов, будет способствовать развитию экономических отношений за счёт увеличения объёмов и интенсивности перевозок, а также приобретёт стратегическое значение, обеспечив прямую транспортную связь между государствами — членами Организации тюркских государств.
11:15 14.10.2026
Количество просмотров: 41
